Михаил пришел в мастерскую «SRM», что называется, «паровозом», по наводке предыдущего, оставшегося довольным клиента.
Данная модель Yamaha является редким объектом с которым сталкиваются мастерские, занимающиеся кастомайзингом.
В свое время похожий байк был найден на просторах Сети под авторством японских мастеров из «Ritmo sereno». Сергею захотелось повторить данную работу и понеслась. Донор был приобретен в Германии, а подавляющее большинство остальных работ проводились в «Dozer Garage».
Речь пойдет о том редком (если не сказать редчайшем) случае, когда у кастома нет донора, а потому в названии лишь его собственное имя и совершенно отсутствуют фотографии ДО.
Проблемным назвать данного японца было нельзя, однако косяки вылазили повсеместно. Даже не касаясь внешности Intruder, состояние проводки, двигателя и коробки передач требовало вмешательств.
Наш новый герой — айтишник Игорь, которому, в свое время, товарищ дал погонять по району на своем супермото. Это стало толчком к приобретению собственного байка.
Донором стала Honda Magna VF500C (1984г.), которая была практически первым пауэр-крузером в мире. Изначально Евгений подыскивал BMW К-серии, но в тот момент, когда все деньги уже были собраны и будущий владелец находился в состоянии низкого старта, его подкосила болезнь, нарушившая планы…
Речь пойдет о старой-доброй Honda CB400 Super Four(1994), которую прошлой весной приобрели в интернет-магазине.